Le président de la République Paul Biya a prescrit sur proposition du Secrétaire général de la présidence de la République, des enquêtes autour de la ligne 65 du ministère des Finances et 94 du ministère de l’économie et de la planification sur 10 ans. De 2010 à 2021. Ces lignes sont des lignes régaliennes servant à financer des opérations dans la République. A l’instar par exemple des missions du Contrôle Supérieur de l’Etat. Les enquêtes sont encore en cours, relate Boris Bertolt, mais tous les jours on en sait un peu plus. Le journaliste informe par exemple que les états cumulés des sommes perçues par le Chef de Mission de contrôle et d’audit de la ligne 65 au ministère des Finances ( MINFI), se chiffrent à 185 millions de FCFA. En quelques années seulement, M. WAMBANG NYAMALUM Alfred a perçu ce montant en terme de frais de mission. La ligne 94 ayant par exemple été utilisée pour acheter la Maybach de Paul Biya « Toutefois, il n’atteint pas encore le record de 123 milliards déjà comptabilisés par cet audit pour le compte du désormais recherché Ferdinand Ngoh Ngoh. Une bonne partie de cet argent a été décaissé dans le cadre de la CAN 2019 où le SGPR pilotait la Task Force. On ne parle pas encore de Madame le CONSUPE MBAH ACHA dont les noms agacent déjà ses propres collaborateurs sur la ligne 94, en raison des montants vertigineux perçus par Madame le Ministre pour exécuter des missions prescrites par Paul Biya ». « A bien y regarder, cette affaire des lignes 65 et 94 est en réalité un serpent de mer. Ils y sont tous noyés. Jusqu’à la présidence de la République. La ligne 94 ayant par exemple été utilisée pour acheter la Maybach de Paul Biya ou encore pour financer les shopping de Chantal Biya à Paris. Heureusement que les juges n’y sont pas encore cités », note Boris Bertolt.
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