Le ministre des Finances a recemment déclaré qu’avec le ministre des Transports et les responsables de la compagnie de transport aérienne nationale du Cameroun, une reflexion sera engagée dans le but rendre cette entreprise publique plus forte et performante. Au cours de la conférence annuelle des responsables des services centraux, déconcentrés et extérieurs de son département ministériel, tenue les 30 et 31 janvier 2020 à Yaoundé, le ministre des Finances (MINFI) a suggéré une réflexion profonde afin de faire du transporteur public camerounais, une compagnie compétitive. «Nous devons avec le ministre des Transports et avec CAMAIR-CO, réfléchir pour voir comment faire de cette entreprise une entreprise forte», a indiqué l’argentier national. «Nous l’avons déjà compris, le Chef de l’Etat soutient la compagnie nationale… À nous, de la rendre forte. Mais pour la rendre forte, il faut réfléchir. Est-ce que le problème n’est pas que dès le départ, on est parti dans une solution d’une entreprise à 100% publique, je n’en sais rien. Mais, je suis bien obligé, quand moi je voyage, d’ouvrir les yeux, de voir ce que l’on fait bien. Pourquoi les autres font bien et pas nous ? Pourquoi Air Côte d’Ivoire et pourquoi Asky ? Peut-être c’est le modèle économique de départ qui est bon. Je commence à me demander si c’est possible d’avoir une bonne compagnie aérienne sans avoir un hub qui soit important. Peut-être que les deux sont importants», s’est interrogé M. Motaze. Une entreprise agonisante La dernière évaluation faite en 2019, révèle que la dette de CAMAIR-CO est de 32 milliards de FCFA. Au cours d’une réunion d’urgence tenue en octobre 2019, Louis Georges Njipendi, le directeur général, avait sollicité un appui financier de 2,6 milliards de FCFA du gouvernement. Un gouvernement qui venait d’effectuait un décaissement d’environ 1,5 milliard de FCFA En faveur de «L’Etoile du Cameroun». La compagnie dispose actuellement d’une flotte de six avions, dont la plupart sont cloués au sol.
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